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東北地區(qū)是我國(guó)重要的糧食主產(chǎn)區(qū)，隨著南方各省市對(duì)東北優(yōu)質(zhì)糧食需求增大，11月份以來(lái)，北糧南運(yùn)進(jìn)入了高峰期，鐵路部門(mén)調(diào)整運(yùn)力、開(kāi)辟綠色通道，保障糧食運(yùn)輸安全通暢。

在黑龍江省湯原縣慶東村，趙紅偉今年種植的近三百畝水稻和兩百畝玉米喜獲豐收，賣(mài)出的糧價(jià)也超出了預(yù)期。

11月份以來(lái)，三江平原主產(chǎn)的大米、玉米等糧食外運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，鐵路部門(mén)為企業(yè)量身定制短駁裝載運(yùn)輸方案，將集裝箱直接開(kāi)進(jìn)田間地頭，不僅減少了糧食裝卸產(chǎn)生的損耗，運(yùn)輸效率也提升了近一倍。

位于河北省秦皇島市的山海關(guān)站是連接關(guān)內(nèi)外重要的鐵路樞紐，每天有近8萬(wàn)噸糧食從這里運(yùn)往成都、昆明、上海、南寧等地。為最大限度壓縮運(yùn)糧列車(chē)等候時(shí)間，當(dāng)?shù)罔F路部門(mén)開(kāi)辟了綠色通道，保障糧食運(yùn)輸。

中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局山海關(guān)站運(yùn)輸副站長(zhǎng) 楊彪：靈活調(diào)整入關(guān)糧食列車(chē)接發(fā)方式，最大限度保證糧食運(yùn)輸暢通。